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Aunque tendrá que hacer pequeñas reformas Garoña supera los test de resistencia de la UE
La central nuclear de Santa María de Garoña parece que está en perfectas condiciones según indican la UE y el CSN. La duda es si invertir en ella o plantearse el cierre definitivo de las nucleares, una razón más para reabrir por enésima vez el debate sobre nucleares sí o no (aunque parece que tras la llegada del nuevo gobierno la decisión está tomada). En términos medioambientales hay quienes defienden que, al menos, los residuos producidos están controlados (como no ocurre, por ejemplo, con los gases invernadero) y que el riesgo de accidente es muy bajo. Pero aunque sea bajo, el riesgo existe y en caso de que se produzca… Sin embargo al contar con el factor economía, el cierre de nucleares en España se inclina claramente al no: No se puede abastecer a la población con energías renovables y el carbón o los combustibles fósiles no nos sales nada baratos. La única forma de autoabastecimiento energético en estos momentos son las nucleares. Y es que la energía nuclear no es la mejor opción pero, es la mejor con la que contamos ahora.
| Central nuclear de Santa María de Garoña Las centrales nucleares españolas han aprobado las pruebas de resistencia a las que se han sometido en los últimos seis meses, al no haberse identificado “ningún aspecto” que suponga deficiencias relevantes en la seguridad. La Central nuclear de Santa María de Garoña ha superado los test de estrés impuestos por la Unión Europea tras el accidente nuclear que tuvo lugar el pasado mes de marzo en la central japonesa de Fukushima.Los resultados de las pruebas realizadas por el Consejo Nacional de Seguridad Nuclear (CSN) garantizan que la instalación burgalesa está preparada para soportar terremotos, inundaciones, accidentes y cortes en el suministro eléctrico. No obstante, el CSN propone a la central, propiedad de la empresa Nuclenor, que realice pequeñas reformas para aminorar la pérdida de energía eléctrica y de calor, para controlar la organización ante emergencias, para tener un protocolo de actuación ante accidentes severos y controlar el almacenamiento de combustible. La presidenta del CSN, Carmen Martínez Ten, ha explicado que la introducción de estas mejoras se realizará en tres fases, a corto, medio y largo plazo, y que serán de implantación “vinculante”, es decir, que “habrá que hacerlas cueste lo que cueste”.Fuente: noticiascastillayleon.com |
